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4月7日，記者從深圳海事局獲悉，2021年第一季度，深圳港（ShenZhen）完成貨物吞吐量6758.18萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量721.55萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)29.26%、35.31%，與2019年第一季度相比分別增長(cháng)17.73%和19.17%，深圳港實(shí)現了常態(tài)化疫情防控下的快速增長(cháng)。
新加坡港是全球最大的加油港，在連續兩年實(shí)現銷(xiāo)售記錄之后，2017年的增長(cháng)率可能會(huì )放緩，因為預計俄羅斯的銷(xiāo)售可能在煉油廠(chǎng)現代化進(jìn)程接近完成后出現反彈。根據新加坡海事和港務(wù)局（MPAS）的數據，該港口的船舶銷(xiāo)售量同比增長(cháng)7.7％，達到創(chuàng )紀錄的2016年的4860萬(wàn)噸，超過(guò)去年的4520萬(wàn)噸。
據悉，根據碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港（Oakland）國際集裝箱碼頭7月2日宣布稱(chēng)，其用600萬(wàn)美元轉換為混合式場(chǎng)地起重機（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。
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